Voll- & Teilfolierung mit hochwertigen Markenfolien – von matt/satin bis Color-Shift. Präzise Kanten, saubere Demontage & langlebiges Finish – rückrüstbar und lackschonend.
Kompletter Look in matt, glänzend, satin oder Color-Shift – schützt den Originallack und verändert die Optik deutlich.
Dach, Spiegel, Haube, Leisten, Zierstreifen – starke Wirkung mit kurzer Standzeit.
Chromteile in schwarz/seidenmatt – eleganter, moderner Look passend zum Fahrzeug.
Folien-Design kombiniert mit partiellem Lackschutz an Front & Einstiegskanten.
Farbauswahl, Oberflächen & Aufwand klären. Muster vor Ort, auf Wunsch Mockups/Layouts.
Wir besprechen Demontage-Umfang, Terminfenster und Pflegehinweise transparent vorab.
Intensive Reinigung/Entfettung, gezielte Demontage, spannungsarme Verklebung, Kantenversiegelung, Abnahme.
Langlebig, witterungsbeständig & rückrüstbar.
Trenn- und Dekorschnitte erfolgen messerfrei mit Knifeless-Tape bzw. ausschließlich in der Folie – nicht im Lack. So bleiben Kanten sauber und das Risiko von Lackverletzungen wird minimiert.
Nur dort, wo es konstruktiv unvermeidbar ist, wird kontrolliert nachgeschnitten – stets mit Abstand zum Lack.
Nachlackierte Bauteile müssen vollständig aushärten/ausgasen. Als Richtwert gilt: ca. 4–6 Wochen vor dem Folieren warten.
Nur fachgerecht ausgeführte Lacke lassen sich später folienfreundlich rückrüsten.
Durch Folienstärke und Glanzgrad können Kerben, tiefe Steinschläge und Kratzer sichtbar bleiben. Sinnvoll ist eine Instandsetzung vorab.
Bei komplexen Bauteilen (z. B. Stoßfänger, Spiegel) arbeiten wir gezielt mit Einlegern und dezenten Überlappungen. Das vermeidet Überdehnung, erhält die Optik und erhöht die Haltbarkeit.
Kleine Staubpunkte oder Mikro-Luftblasen können anfänglich sichtbar sein. Der Kleber „kaltfließt“, bindet Partikel ein und Restluft diffundiert in den folgenden Tagen ab.
Mit Seifenlauge und weichen Tüchern waschen. Aggressive oder abrasive Reiniger meiden; Folienkanten sanft behandeln.
Vor der Folierung bitte keine Wachse/Polituren auftragen; starke Anhaftungen (Teer/Insekten) vorher entfernen.
Mindestens 50 cm Abstand einhalten und nicht direkt auf Folienränder zielen. So bleiben Adhäsion und Kanten stabil.
Glänzende Folien können – mit geeigneten Produkten – poliert und versiegelt werden. Matte Folien nicht polieren.
Regelmäßige Pflege mit flüssigem Hartwachs oder geeigneter Versiegelung hält die Oberfläche glatt und reduziert Schmutzanhaftung.
Wie lange ein Finish hält, hängt von Folienart, Nutzung, Pflege und Bewitterung ab. Bei Alltagsfahrzeugen im Außenbetrieb sind mehrere Jahre realistisch; danach nimmt die Elastizität ab und ein Austausch wird empfehlenswert.
Je nach Folie, Nutzung und Pflege typ. 5–7+ Jahre. Garage & Handwäsche erhöhen die Lebensdauer.
Ja. Fachgerecht verarbeitet lässt sich die Folie in der Regel rückstandsfrei entfernen.
Wo sinnvoll, z. B. Griffe/Leisten. So erreichen wir saubere Kanten & Überläufe.
Teilfolierungen meist 1-2 Tag(e), Vollfolierung i. d. R. 3–4 Tage (je nach Modell/Umfang) zzgl. 24h Ruhezeit.
Fahrzeug (Modell/Baujahr), Umfang (voll/teil), Wunsch-Finish & ggf. Fotos senden – wir melden uns zügig.
Kontakt aufnehmenDie Folienwerkstatt · Olbernhauer Straße 49 · 09599 Freiberg · Tel. 03731 4470300
Termin nach Vereinbarung.
